ACS510-01-031A-4ABB變頻器(維修)技術強悍

不但要有一定的理論基礎，而且還必須有大量的實踐經驗，逐步縮小法所謂逐步縮小法，就是通過對故障現象進行分析，對測量參數做出判斷，把故障產生的范圍一步一步地縮小，后到故障產生的具體電路或元器件上，它實質上是一個肯定。
ACS510-01-031A-4ABB變頻器(維修)技術強悍
昆耀維修各種品牌變頻器，主要維修的變頻器有：ABB變頻器維修、SEW變頻器、倫茨變頻器維修、施耐德變頻器、CT變頻器、科比變頻器、博世力士樂變頻器、西門子變頻器維修、歐陸變頻器維修、GE變頻器、丹佛斯變頻器維修、西威變頻器、AB變頻器、羅賓康變頻器、安薩爾多變頻器維修、SIEMENS變頻器、BOSCH博士變頻器維修、路斯特LTI Motion變頻器維修等變頻器維修

應及早檢查處理，雷擊，感應雷電:雷擊或感應雷擊形成的沖擊電壓，有時也會造成變頻器的損壞，此外，當電源系統一次側帶有真空斷路器時，短路開閉會產生較高的沖擊電壓，為防止因沖擊電壓造成過電壓損壞，通常需要在變頻器的輸入端加壓敏電阻等吸收器件真空斷路器應增加RC浪涌吸收器。 ④更換FIO板，檢查其是否損壞，860#故障(層高表和數誤差)[對策]當未進行層樓高度測量時出60#故障，屬正?，F象，當進行層樓高度測量后，出60#故障時:①確認隔磁板的安裝數量;②確認各隔磁板插入感應器的深度。
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1、過流
過流是逆變器報警Zui常見的現象。

1.1 現象
重新啟動時，速度一增加就會跳閘。這是一種非常嚴重的過流現象。主要原因有：負載短路、機械部件卡死；逆變模塊損壞；電機扭矩過小等現象引起。
通電后會跳動。此現象無法重置。主要原因有：模塊不良、驅動電路不良、電流檢測電路不良。重新啟動時，不會立即跳閘，而是在加速時跳閘。主要原因是：加速時間設定太短、電流上限設定太小、轉矩補償設定高。

1.2 示例
LG-IS3-43.7kW逆變器一啟動就跳“OC”
分析與檢修：打開機蓋未發現任何燒壞的跡象。IG在線測量基本上沒有問題。為了進一步確定問題，去掉IG后測量7個功率晶體管的開通和關閉是非常好的。測量上半橋驅動電路時，有一個通道與其他兩個通道明顯不同。仔細檢查，發現一個光耦A3120的輸出腳與電源負極短路。更換后三個通道基本相同。模塊已安裝并通電，一切正常。

BELTRO-VERT 2.2kW變頻器上電時會跳“OC”且無法復位。

分析與檢修：首先檢查逆變模塊沒有發現問題。其次，檢查驅動電路有無異常。估計問題不在這方面。可能是在過流信號處理部分。拆下電路傳感器并通電。表明一切正常，因此認為傳感器壞了。找到新產品并更換它。加載后，負載測試一切正常。
制動單元的硬件跳線設置不正確，造成制動過早，OS變頻器監測電機超速A，減速箱側制動器失靈B，電機軸端編碼器故障(如光柵盤裂紋)C，編碼器與PG卡接線松脫，PG卡與主控板接線松脫D，編碼器回路接地線松脫。 專業化，多元化，一體化的服務，用戶可通過客服熱線電話(24小時)進行技術咨詢或故障報修，1)，在保修期限內，在按照用戶手冊正常操作，使用，維護的情況下，如產品發生故障，可以享受保修服務，2)，現場安裝調試。

2. 壓力過大
過壓報警通常發生在機器停機時。主要原因是減速時間太短或制動電阻、制動單元有問題。

例子
泰安N2系列3.7kW變頻器停機時跳“OU”。
分析與維修：在維修本機之前，首先要了解“OU”報警的原因。這是因為變頻器減速時，電機轉子繞組切割和旋轉磁場的速度加快，轉子的電動勢和電流增大。電機處于發電狀態，反饋能量通過逆變環節中與大功率開關管并聯的二極管流向直流環節，導致直流母線電壓升高。因此，應重點檢查制動電路，測量放電電阻。測量剎車管時，發現剎車管已經破裂。更換后，通電運行，沒有出現急停的問題。

電流檢測電路莫名所以，來不及反應，而使變頻器造成[斷續偏相"輸出，形成較大沖擊電流而損壞模塊，而電機在此輸出狀態下會[跳動著"運行，發出[咯楞咯楞"的聲音，發熱量與損耗大幅度上升，也很容易損壞，電流檢測電路和模塊溫度檢測電路失效或故障。 分析可能為電網質量不好，但是又沒有帶示波器到現場測量，不能測量電源的高次諧波，后來更換一臺變頻器且在變頻器的輸入R，S，T端對地分別加上一顆472/4KV瓷片電容，作電源高次諧波的吸收，后來該機就沒有出現炸機的現象。 包括電機控制器，高性能電機，DC/DC電源，OBC電源，五合一控制器，電驅總成，電源總成等，主要為新能源商用車(包括新能源客車與新能源物流車)，新能源乘用車提供低成本，高品質的綜合產品解決方案與服務，④工業機器人業務。 各行業專機系列，深入了解客戶營運環境，依據各行各業工藝需求，提出完整解決方案，為客戶創建競爭優勢，已廣泛應用于冶金，起重，石油，化工，機床，電動汽車，金屬加工，建材，石材，木材加工，陶瓷，塑膠，空壓機。

例如變頻器的U、V、W三個輸出端不是直接連接到電動機，而是中間增增加了一套繼電器控制。由變頻器輸出的三相交流電源輸送到繼電器，然后又由繼電器輸送到電動機，造成的后果是，啟動按鈕按下后，變頻器馬上得電投入運行，并按各功能參數之設定運行，輸出電壓也是馬上獲得，幾乎沒有時間差，而輸出電壓要經過繼電器的吸合時間延誤，就相當于變頻器不是使電動機逐漸加速，而是直接全壓使電機高速起動，起動時加速時間內過電流也是自然而然的事。過電壓故障此故障常發生在機組減速制動時，過壓原因大都與中間回路及制動環節有關，主要是：(1)電源電壓過高，一般超過10％以上。(2)制動電阻值過大或損壞，無法及時釋放回饋的能量而造成過電壓。

風扇是否正常工作并排除存在問題插好所有連接線尋求技術支持尋求技術支持尋求技術支持故障名稱加速過電流操作面板顯示E-02故障原因排查變頻器輸出回路存在接地或短路控制方式為矢量且沒有進行參數辨識加速時間太短手動轉矩提升或V/F曲線不合適電壓偏低對正在旋轉的電機進行啟動加速過程中突加負載變頻器選型偏小故障。 變頻器發生故障診斷與維修方法整流模塊損壞通常是由于電網電壓或內部短路引起，在排除內部短路情況下，更換整流橋，在現場處理故障時，應檢查用戶電網情況，如電網電壓，有無電焊機等對電網有污染的設備等，逆變模塊損壞通常是由于電機或電纜損壞及驅動電路故障引起。 或者及時送修，自行采取行動，有可能會給為您帶來更大的損失，我們也建議那些剛入行不久的新人，應該小心細致，這樣將為您省下不少麻煩，如何檢查維修變頻器過載故障，一變頻器出現過載的主要原因1,機械設備負荷過重。 連接處有無發熱氧化等現象，接地是否良好，電抗器有無異常鳴叫，振動或糊味，有條件的可對濾波后的直流波形，逆變輸出波形及輸入電源諧波成分進行測定，變頻器的電壓與頻率的關系簡介變頻器應用了現代的科學技術，具有調壓。

ACS510-01-031A-4ABB變頻器(維修)技術強悍為什么用離合器連續負載時，變頻器的保護功能就動作?用離合器連接負載時，在連接的，電機從空載狀態向轉差率大的區域急劇變化，流過的大電流導致變頻器過電流跳閘，不能運轉。在同一工廠內大型電機一起動，運轉中變頻器就停止，這是為什么?電機起動時將流過和容量相對應的起動電流，電機定子側的變壓器產生電壓降，電機容量大時此壓降影響也大，連接在同一變壓器上的變頻器將做出欠壓或瞬停的判斷。因而有時保護功能(IPE)動作，造成停止運轉。失速防止功能是什么意思?如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過轉速(電角頻率)的變化，變頻器將因流過過電流而跳閘，運轉停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續運轉，就要檢出電流的大小進行頻率控制。  kjsdgwrfkhs